No hay problema, es más fácil comprar muchos tubos que comprar pocos

para no quedarme fuera a mi me interesaria botes petri porque tubos de ensayo ya tengo donde conseguir ¡¡¡¡por ahora!!!!

Pues como veo que últimamente este hilo está activo, me animo a escribir en él.

Yo soy piloto de la Marina Mercante pero no "ejerzo", ahora me dedico a mi verdadera vocación...no hago nada de nada.

PILOTO DE LA MARINA!! No me lo puedo creer, que exótico .

1- como se hace alguien piloto de la marina
2- con lo chulo que es por qué lo has dejado?

Pero Marcos...vente entonces para Jerez, hombre.
Yo, como ya sabéis muchos, soy ayudante de investigación en el Instituto Español de Oceanografía y luego me dedico a mis laboressss

Cossa más animada de tema...
Os cuento, mi primer trabajo, mecánico de automóviles durante varios años (es un trabajo que me gusta pero me cansé porque el horario me "gripaba" los nervios), decidí cambiar de aire y me fuí a vivir a Granada donde entre juerga y juerga sacaba algún tiempo para estudiar magisterio. Finalmente me diplomé en Educación Infantil. Durante ese tiempo trabajé de camarero y en labores agrícolas (he cojido más aceitunas de las que cojeréis vosotros del plato en vuestra vida...). Al terminar la carrera trabajé en una Escuela Infantil (aún tengo metido en mi pituitaria el olor a vomitona mañanera), después en un centro de protección de menores, como comercial en una editorial educativa. Durante este tiempo descubrí una de mis aficciones, la naturaleza y decidí formarme al respecto. Hice una FP. (Monitor de educación ambiental). Aquí empieza la segunda etapa de mi vida. Durante seis años yo y mi "esposa" (psicóloga) hemos tratado de dedicarnos a la educación ambiental, montamos una granja escuela (en la provincia de granada) pero como nos pillaba lejos del pueblo decidimos montar algo más cerca. Actualmente tenemos una Gestora de Educación Ambiental y dirigimos un centro de interpretación, además de realizar actividades de esta temática allí donde nos llaman, facilitamos alojamientos, rutas, itinerarios... etc. Ya veis que no he parado mucho y espero que mi vida siga cambiando. Los cambios son experiencia y las experiencias forman la vida.

Mitomed, yo fui de la competencia, timonel-señalero de la Armada en las Corbetas Diana y Descubierta en el 1979-1981, (haciendo la mili ¿eh?). Estuvimos hasta por sudamerica y todo una temporada... También lo he dejado

Marinero en tierra, que decía el poeta Alberti, también soy marinero de tripulación de la Marina Mercante. Incluso inventé dos nudos que llevan mi nombre publicados en la revista Marina civil.

pues yo estoy estudiando Ingeniería Geológica en la UPM. pretendo acabar este año, al menos las asignaturas...

Bueno, pues yo de lunes a viernes curro de teleoperador para varias marcas de cerveza y los sábados estoy de voluntario en un parque de bomberos que está cerca de Barcelona. Mi deseo es llegar a ser bombero profesional y me dia exactamente igual donde ejercer. En enero empezaré un curso de TTS (técnico en transporte sanitario), pero si algún dia os haceis daño no me lo pregunteis porque no tengo ni idea eh?? jeje es broma, si quereis preguntar podeis, pero quizá os desangreis antes de que os conteste.

Un saludooo

Pues Vic, para llegar a piloto tuve que estudiar Marina Civil (en mi caso cinco años, aunque puedes hacer la de tres) y después de un año de prácticas embarcado (no tiene que ser seguido ni en el mismo barco) y la presentación de dos trabajos, uno para la licenciatura y otro para el título profesional, ya eres piloto de segunda, después con más tiempo navegado y alguna otra presentación llegas a piloto de primera y a capitán si tienes la licenciatura.

No creas que es tan exótico, yo conozco a muuuuchos , y ya casi conozco a más capitanes que pilotos, que la gente evoluciona y yo me estanco

Lo dejé porque sinceramente no me gustaba el ambiente que se solía respirar entre los tripulantes y ya no es como las historias que cuentan de antes, ahora hay poca tripulación y se pasa poco tiempo en tierra. No sé si josemary (me interesaría saber de esos nudos y las aplicaciones para las que los ideaste) y xauxa opinarán lo mismo, aunque si no me gustó lo de la MM no quiero ni pensar sobre la Armada (con mi forma de ser y de estar).

Y Gerardo, pues sí, al final iré a Jerez

Creo que yo no me había presentado aún aquí...

Yo soy ingeniero de telecomunicación, ya de chaval me interesaba el tema de la "comunicación a distancia" y montaba emisoras de radio y equipos de radiocontrol para amigos que hacían modelismo de aviones....

Después estudié en Madrid (y por las mismas fechas dejé mi afición a la electrónica ), empecé a trabajar en Telefónica donde he estado la mayor parte del tiempo, aunque lo dejé ocasionalmente para hacer otras actividades como informático, en otras empresas, especialmente en EEUU donde estuve durante dos años....

Luego volví a la "mamma" Telefónica donde soy consultor y analista, experto en "programación office" (excel, porwerpoint y word)

Por mi cuenta he realizado también algunas actividades, traductor de libros técnicos, profesor, desarrollador de aplicaciones SW, consultor técnico....aunque siempre en el mismo "entorno" técnico y en el mismo sitio: Madrid.

Saludos.

FelixLeo: eres el único miembro de Lamarabunta que he conocido en persona, y vaya curriculum que tienes.

Contestando a Mitomed, es verdad lo que comenta. Mi padre, jefe de máquinas jubilado de la Marina Mercante, debió de vivir aquella otra época en que pasaban largo tiempo en tierras exóticas a la espera de la carga de los barcos. Había años que no lo veía durante 9 meses seguidos. Me dice que ahora todo ha cambiado, que las cargas y descargas en puerto son muy rápidas… En mi recuerdo están grabadas sus narraciones de Madagascar, de la América del Sur, de los lagos del Canadá, de los hielos árticos, de la pesca a bordo…, de los cetáceos, rayas y peces voladores. Vamos, que por curiosidad y por si podía viajar sin cobrar en algún barco cuyo capitán conociera mi padre, me saqué el título de Marinero de tripulación. Por fín me llego una oportunidad en un viaje a la Argentina desde Sevilla, que quedó truncado al aprobar, poco antes de zarpar, una plaza de conserje en Cádiz del Ministerio de Agricultura.

Lo de los nudos es una historia surrealista. Acababa de ser expulsado irregularmente de la finca experimental del INIA donde trabajaba de oficial de campo. Administrativamente fue “por necesidades del servicio”, realmente sobrevino tras una dura reunión sindical con la dirección del centro, que convoqué como miembro que era del Comité de empresa.

Bien, me destinaron/arrinconaron durante 4 años en un despacho junto a un ingeniero técnico que pasó a ser mi jefe. Hombre éste singular y peregrino, apareció un día con una cuerda en la mano y comenzó a hacer nudos durante largos meses. Me convertí en colaborador y secretario de esta labor creativa con la susodicha cuerda. Le preparaba citas con departamentos de ingeniería para las pruebas de fuerza, hacía dibujos, etc. Y, por supuesto, me puse también a hacer nudos.

Resultado final: mi jefe publicó un libro sobre nudos, y yo inventé un par de ellos que aparecieron en el artículo “Presentación de cuatro nuevos nudos marineros” del número 44 de la revista Marina Civil (1997), nudos sencillos para atar un cabo a argollas fijas o libres. Sin querer abusar del moderador, excepcionalmente y sólo por la curiosidad del asunto, pongo aquí el dibujo de esos nudos.

Yo estudio 2 ESO se me repitieron primero y segundo xDxDxD
que bah estoy en bach ya estudiando ciencias para despues estudiar biologia y erpetologia y despues para cocina superior. o sea me pasare toda la vida estudiando xDxD

Yo voy en el 8vo semestre de Biologia y actualmente me dedico a la taxonomia en hymenopteros en un grupode inestigacion en entomologia que formamos unos amigos y yo. Mi otro interes osn los videojuegos de el estilo de silent hill y otros asi... pero solo cuando tengo tiempo aparte de la universidad. Mi otro pasatiempo es rogarle a todos mis profesores que me ayuden para conseguir las grandes cantidades de trampas miniwinkler que se necesitan para los protocolos.